新航线、新服务带来全新期待

来源:环球时报环球旅游   | 作者:颜铭 | 2014/4/21 9:43:37

       近日,曾因扣船事件备受关注的邮轮“海娜号”开始以上海为母港,运营上海到中国台湾的邮轮航次。“此次‘海娜号’不仅延续了去年一票难求的经典的台湾地区度假航线,还在深入进行市场调研的前提下,正式开通了由旅行社包船运营的上海—日本度假航线,满足两国民间交流的需要。其中,环台湾游航线为大家呈现经典的台北101大厦、台北故宫博物院、花莲七星潭、太鲁阁国家公园、日月潭、台湾夜市小吃等名胜和景点”,海航旅游邮轮游艇管理有限公司总裁张浩介绍道,“我们计划于暑期重返天津,开始北方航线的运营。今年,在天津运营的航线还没有最终确定,但肯定会比去年更加丰富。”
      扣船事件之后
       在“海娜号”扣船事件发生之后,海航方面曾承诺,在原有“现金和旅行二选一”赔付方案的基础上,每人再赠送一张一年内有效的不计名的任何航次的船票。“在刚刚过去的冬季运营的海口—厦门的航次中,已经有160多位客人兑换了当时赔偿的船票,而我们也对其做了抽样调查,得到的反馈都非常好。在接下来的上海和天津航次里,我们还将继续兑现剩下的赔偿船票”,张浩告诉记者,“为了让客人提前计划、好好体验,我们已经提前在海航邮轮的官网上公布了接下来的航次计划,并在我们的服务热线上开通了绿色通道,专门为赔偿客人服务。”
      “其实,‘海娜号’扣船事件发生之后,影响的范围很大,但由于海航对于这一突发事件迅速、高效的处理,并对客人的要求予以满足,所以,很幸运的是,这一扣船事件并未对‘海娜号’之后的运营带来负面影响,反倒对其后期销售起到正面市场推动作用。冬季航线一直是淡季,在海口至越南的冬季航次中,今年的上客率同比增加了75%,这是让我们很欣慰的。”张浩表示,为了维护游客利益,海航邮轮在扣船事件之后还不断总结经验,在提高自身管理水平、提高员工专业素养、规范市场、严格甄选供应商等方面不懈努力,以提升邮轮旅游的性价比,提升市场对中资邮轮的信心,让邮轮旅游能够为更多的国内消费者所接受。
      开启新服务、新尝试
       据记者了解,2014年新航季的“海娜号”给游客带来的不光有新航线,还有新服务。海航邮轮针对国内游客的度假习惯和消费习惯,在提升即有的服务质量和餐饮质量的同时,不断引进新的项目,如露天影院、KTV、新的购物内容等,着力营造“东方海上慢生活”的度假氛围。“作为中国内地首艘豪华邮轮,‘海娜号’是中国人自己的邮轮,中国元素便是我们的优势。和国外邮轮公司相比,我们更了解和贴近中国人的度假习惯和消费习惯。‘海娜号’船上的各种标志均以中文为主要语言,可以用中文进行交流的工作人员占总人数的60%以上,而原汁原味的包子、点心、饺子等中式食物也可以在‘海娜号’上品尝到。之前,‘海娜号’上24小时开放的麻将室和棋牌室很受欢迎,今年又增加了露天影院、KTV等中国人热衷的休闲活动,并在邮轮上的免税店里增加了包、手表、钻石等。”张浩介绍道。
       此外,张浩还告诉记者,2014年海航邮轮在“海娜号”的航线规划和运营上也做了一些新的尝试。“3月29日,‘海娜号’开始首次运营厦门至台湾航线,并尝试性地围绕海峡邮轮经济圈进行两个航次的运作。在以上海和天津为母港航季里,我们将继续和旅行社合作包船,并将在船上开展更多的主题活动尝试。”据张浩介绍,去年暑假就曾在“海娜号”上举办过“马布里主题活动日”,马布里登上“海娜号”,球迷们可以与马布里甲板单挑,体验海上篮球;与马布里共享海上大餐;看马布里秀才艺等。“今年我们会尝试来举办更多的主题活动。2月份,我们就曾与中国合唱协会童声委员会合作在‘海娜号’上主办了‘天籁之旅’海娜号童声合唱节交流演出活动。此外,我们还和‘视觉中国’合作举办了‘为海娜号拍大片’的活动,和昕薇杂志合作举办了‘中国女孩’昕薇平面模特大赛等活动,效果也很不错。”关于“海娜号”的新尝试,张浩还向记者透露,“冬天有可能会推出从天津出发前往日本的航线。华北地区的邮轮市场很活跃,冬天没有合适的邮轮产品,我们正在研究天气、洋流等多方面因素,有望推出创新产品。”
      扬长避短,期待飞跃
       如今,国际知名邮轮公司对中国邮轮旅游市场抱有很大期望,正加速市场布局。资料显示,目前嘉年华、皇家加勒比、丽星三大邮轮公司已有5艘邮轮进入中国市场。今年5月,公主邮轮公司的“蓝宝石公主号”也将进入中国。未来国际知名邮轮公司将会增加在中国运营的船只,竞争将会加剧。对此,张浩表示:“和国际邮轮公司相比,我们虽然有不足,但也有我们自己的优势。因此,我们和他们有着截然不同的市场定位,我个人定位‘海娜号’为‘大众时尚体验型’产品,我们希望通过我们极具性价比的产品和服务,让更多的普通老百姓能够体验邮轮,享受邮轮。就像刚刚提到的,更贴近中国消费者的中国元素是我们的优势,同时,有海航集团的背后支撑,我们现在已经开发了‘机票+船票’、‘酒店+船票’、‘买易生旅游卡送船票’等打包产品。”
      “其实,现在最大的不足就是,我们只有一条船‘海娜号’,这将使得我们在产品设计上受到很多局限。所以,现在我们也正在启动开第二条船的计划”,张浩坦言道,“中国邮轮行业是个全新的行业,‘海娜号’运营这一年多时间来,我们积累了很多珍贵的经验,也刷新了国内很多行业上的空白。我相信,通过海娜号的试水,在国家扶持中资邮轮政策的支持下,未来海航邮轮将会做出自己的国际影响力。当然,作为国内第一家邮轮公司,海航邮轮有自己的‘十年规划’,我们希望可以建立起一个覆盖中国市场和海外市场、满足不同消费群体的船队。”
 

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