降本增效助GoFun出行率先实现盈利

来源:环球时报精致生活   | 作者:付鸿烈 | 2019/12/9 21:01:30

       2016年,共享经济在国内爆发后,以分时租赁为主要运营模式的共享汽车在国内雨后春笋般出现。2017年后,多家共享汽车品牌倒闭,市场对共享汽车行业普遍看衰。但在2019年10月,GoFun出行宣布近70%的自营和加盟城市已实现盈利,才开创了共享出行行业盈利的先河。若问起GoFun出行是如何做到盈利的,GoFun出行CEO谭奕说道:“降本增效”。
       “共享充电宝在涨价。因为同业的竞争已经结束,而异业竞争不存在。对于共享汽车而言,上面有出租车、网约车等价格压制,没有调价空间,这就是共享汽车不能涨价且必须降本的原因。”谭奕说道。
       谭奕认为,在目前的市场情况下,企业为了生存要着重于降本。共享汽车企业的成本支出有三个重点,一是购车成本,二是人工成本,三是保险。目前,GoFun出行在与车企、汽车金融公司、二手车公司进行合作。“在车市低迷的情况下我们有更多的谈判筹码,降低购车成本。”
       在人工成本方面,GoFun出行改善了各网点维护人员的用人制度,在今年推出了“众包”服务,利用社会闲置劳动力,有效地降低了人工成本。同时,企业对现有的保险模式进行优化,推出分时保险,在保障用户权益的同时,减轻了平台负担。
       企业若想实现盈利,仅仅降本是不够的。谭奕表示,在降本之外,GoFun出行也在优化自己的平台。包括停车网点和App的升级,比如固定的停车网点变为灵活的半开放式停车,这样可以吸引更多用户。同时,App内的产品模式也变得丰富,从分时租、半天或一天到包月整租,丰富了用户的选择。
       记者还了解到,GoFun出行采用了非传统的“自营+加盟”的方式,据统计数据显示,截至目前,GoFun出行加盟城市达到了40个,其中29个城市已经实现盈利。经过3年多“一城一策”的运营,目前可实现车辆加盟、资质加盟以及同城多家加盟,筑建了全国专业化网格管理体系。
       11月20日,DApp开发平台、区块链服务提供商ArcBlock宣布与首汽集团旗下共享汽车平台GoFun出行启动战略合作伙伴关系,以支持GoFun Connect的开发,增加新的区块链功能和数据服务。谭奕表示:“区块链技术对共享出行行业帮助非常大,因为这个行业没有征信系统。当区块链技术出现后,我们的第一反应是它可以快速记录用户行为和数据存证,逐渐形成良好用户体系。当GoFun出行有足够多用户存证信息时,还可以反向输出给金融公司等,反向赋能行业。”
       同样是借助于GoFun Connect,GoFun出行还能扩张业务范围。谭奕介绍,GoFun出行正助力经销商,为其提供精准客源的试乘试驾,拉近与消费者之间的距离,提升销量。
       同时,GoFun出行与奇瑞新能源、威马汽车等车企签署了战略合作协议,将自主研发的T-Box进行前装,完成“汽车共享化改造”,降低了主机厂与用户之间的“沟通成本”,提升效率和盈利空间,还可以为后续的二手车买卖提供真实的数据参考。
       谭奕表示:“GoFun出行希望通过这套体系与合作伙伴一起挖掘潜在价值并实现利益的多元分配,同时以车联网为技术载体,连接人、车与服务,成为领先的车辆管理与出行服务平台。行业赛道已经来到黄金拐点,实现盈利的同时我们还要进行经验和价值输出,赋能产业。”
 

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