百年福特中国路,汽车产业并肩行

来源:环球时报精致生活   | 作者:陶震 | 2019/10/9 10:50:17

       1913年,福特汽车公司开发出世界上第一条汽车装配流水线,让汽车制造业正式成为社会化大生产的明珠。大规模生产的T型车仅用15年就销售了1500万台,为世界“装上了车轮”,开启了人类自由出行之路。这种出行方式的改变得益于亨利·福特的进取创新精神,融入在福特汽车的生产与开发中。为适应大众需求应运而生的皮卡,铸就了福特皮卡王国几十年的荣耀,代表Pony Car鼻祖的Mustang成为日常出行且能买得起的跑车,福特始终引领着世界汽车历史的演进和发展。
中国汽车工业的推动者
       历经百年发展的福特也是中国汽车产业萌发和培育的重要“园丁”。双方的渊源可追溯到1913年,福特首批T型车便销往中国。10年后,福特开始着手培养中国本土的汽车工程师,100名在荣格制车中心培训的中国工程师正式从福特培训学校学成毕业,并在之后完成了第一辆福特汽车在华的组装。1924年,孙中山先生致信亨利·福特,希望其帮助建立中国的汽车工业。随后,福特公司派遣代表团,为在中国计划建立的组装厂寻址。
      1940年5月,著名侨胞领袖陈嘉庚考察访问延安。彼时,革命战争时期的中央领导步行通勤,骑马指战。为解决军民的实际问题,陈嘉庚购置了两辆汽车赠予中央,这两辆车便是福特。至此,福特与新中国汽车工业发展和演进结下了不解渊源。作为汽车流水线生产的奠基者,福特也成为中国汽车工业建设中不可忽视的力量。
       改革开放初期,邓小平访美科技经济考察的第一站便落脚在福特汽车装配工厂。时任福特汽车董事长的亨利·福特二世得到了邓小平的会见,并表达出福特加入中国汽车工业发展进程的强烈愿望。邓小平指出,中国需要发展汽车工业,并且会在20年后见效。
       这位伟大预言家的愿望在后来逐渐应验。福特汽车公司1992年在中国设立了代表处。邓小平访美20年后,福特与江铃汽车集团正式建立合资企业,并在2001年与长安汽车集团对等持股组建长安福特汽车有限公司。作为全球流水线生产的创始者,福特一直推动着中国装配制造工艺的升级和汽车生产制造水平的递进。
       为保证每一辆汽车都具有福特全球统一的质量水平,福特率先将高度柔性化的全自动生产线和先进的节能环保工艺等全球领先的汽车制造水平带到了中国。国内第一条全车外观机器人自动喷涂生产线和国内首次应用的半导体激光焊接出现在长安福特工厂里,提供更高效的生产效率。在2015年落成投产的杭州工厂,福特带来了亚太第一条钢铝混合生产线等诸多全球顶尖生产工艺。目前,福特汽车在中国拥有11个整车及动力总成制造工厂,含合资公司员工总数超过4万名。
      福特全球体系的制高点
       随着国内汽车产业生产效率的提高和要素增加值比例的不断提升,中国已从全球汽车的制造中心,转变为全球汽车产业链的中枢,从“在中国,为中国”的产品导入,上升为“在中国,为世界”的技术输出。
       同时,中国已成为福特全球产业链体系的中心之一。1年前,重新定位后的福特中国从此前亚太区管辖的12个市场中脱离,升级为独立运营的核心业务单元,置于福特全球战略板块的制高点着力发展。
       今年4月,福特中国发布了“更福特,更中国”的发展理念,正式宣告品牌在华进入“福特2.0时代”。“‘更福特,更中国’是让福特的DNA、品牌精神与文化以及全球核心优势等在中国凸显得更加清晰,将这种‘更福特’的优势和中国产业深度结合,做到‘更中国’。” 福特汽车副总裁、福特中国总裁兼首席执行官陈安宁说。
       福特汽车在华业务的转型,主要集中在加速产品研发和投放速度、研发智能科技、深化战略伙伴合作关系、坚持创新和本土人才培养等五大领域。根据规划,福特未来3年内将推出超过30款专为中国消费者打造的福特和林肯品牌新车型。福特汽车也在进一步加大在华产品中心的投入,并将设立中国创新中心、中国设计中心及新能源中心,赋权福特中国工程研发中心与在华合资公司担当更多自主运营权和针对本土市场的车型开发工作。
      长期投资推动可持续发展
       作为中国汽车工业发展的早期参与者,福特在导入产品的同时,也在以长远的战略眼光应对中国的市场环境,加速福特全产业链在本土的发展,并助力提升中国汽车工业的自我造血能力。官方资料显示,福特中国在1993年起发起了福特研发基金,为大学和科研机构的汽车相关研究提供支持,并在1995年成立了福特上海研发项目,为不断扩张的中国汽车工业培育所急需的本土化工程师和科学家。
       福特本土化投资还体现在整个研发体系和本土化技术的长期投资中,目的是让福特中国能够以一个独立的业务单元在本土扎根、滋养并能反哺全球。2007年,福特汽车工程研究(南京)有限公司正式成立,公司利用中国的工程研究力量来设计和开发全球产品,并进行福特车型在本土市场的引入。目前,这家公司已发展成为福特汽车全球九大产品和技术开发中心之一,参与多款中国市场畅销车型的主要研发工作。
       10年后,为进一步扩展和提升车辆本土化工程开发和测试能力,福特在2017年增加投资6.8亿元人民币,打造出福特南京测试中心。作为“更福特、更中国”战略的一部分,中国本土产品研发团队未来将会承担更多面向中国市场的国产,甚至全球车型产品设计和研发工作。
       9月26日,福特汽车与其在中国的战略伙伴长安汽车共同宣布,双方将全面深化研发、生产、供应链、营销、创新五大方面的合作。此次合作彰显了福特继续深耕中国,增加本土化研发,升级智能制造水平,服务中国消费者的决心和志向。

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