性能车市场突破边界走向多元

来源:环球时报精致生活   | 作者:金晓宇 | 2017/9/4 8:51:17

       如果你已厌倦了普通家用汽车的平庸和千篇一律,想要一些原始的驾驶激情和乐趣,那高性能车(High-performance Cars)无疑是不二之选。高性能车,广义上也称性能车,是指那些在普通外表下,却有着非凡加速度和操控性的车。不像跑车那般身段昂贵,它们的价格较为亲民,而且产品种类日益丰富,因而吸引了越来越多追求个性的消费者。随着车企纷纷加码在该领域的竞争投入,性能车市场的边界在不断被打破,并呈现出百花齐放之势。
      性能车也触“电”
       在全球汽车产业电动化浪潮的助推下,性能车市场也成功触“电”。日前,宝马官方宣布,其将于9月12日开幕的法兰克福车展上亮相高性能版的宝马i3s。和普通i3不同的是,宝马i3s的悬架系统有针对性地进行了重新调校,使其在综合性能上更加凸出了运动性,车辆关键的参数——电动机最大功率达187马力,峰值扭矩为270牛·米,0-97千米/小时加速时间为6.8秒,最高时速可达161千米/小时——均全部“秒杀”普通的i3车型。它的亮相也说明,性能车不再仅仅是人们印象中那种发动机轰鸣的燃油车,它已悄然将疆土扩张至了电动车领域,并更加环保、安静。
      大众化品牌加入争夺战
       一直以来,性能车都是豪华汽车品牌竞争的高地。而随着消费需求的升级和市场的扩大,越来越多大众化的品牌也加入到蛋糕的争夺战中,这也进一步拉低了性能车的门槛。
       日前,丰田汽车透露,其将于9月在日本市场推出全新的性能车产品线,它将类似于雷克萨斯的F系列和宝马的M系列。虽然丰田并未透露具体的产品规划,也未透露这一全新的性能车系列是否会推广至日本外的其他市场,但可以肯定的是,丰田希望借助性能车的跳板,改变在消费者心中沉闷的形象,并给予他们更多的情感。
       此外,现代汽车早于2015年便推出了“N”高性能品牌,宣布全面进军高性能汽车市场。今年7月13日,该品牌下的第一台性能车i30 N已在海外正式亮相,其掀背式的造型和小钢炮般的性能给现代汽车注入了新鲜的血液。据悉,“N”品牌将逐步扩展至各国,以提升现代的品牌力。
       在刚刚结束的成都车展,中国自主品牌长安汽车推出了新逸动XT RS运动车型,它模仿福特经典的福克斯RS性能车系列,将动力、换挡速度等进行了提升,并将售价拉至10万元以下。
      传统豪华车阵营步步紧逼
      “M代表了高性能汽车细分市场,随着中国汽车消费文化不断成熟,这个细分市场会快速增长。虽然目前它绝对销量是所谓小众市场,但是其增长是不容小觑的。”宝马(中国)汽车贸易有限公司总裁刘智说。就在上月,宝马将BMW M嘉年华活动首次引入中国,吹响了M在中国品牌战略升级的号角。同时,宝马还推出了专门为中国车迷量身定制的新BMW M3/M4车迷限量版,限量供应105台,以满足M车迷对个性化专属的更高需求。
       在今年成都车展,全新梅赛德斯-AMG 43系列问世,6款齐发的车型填补了梅赛德斯-AMG品牌在70万-100万元车型市场的空白。“以前我们有高性能的45系列、63系列、65系列。现在我们有了AMG 43系列。这意味着我们拥有从4缸、6缸、8缸到12缸的车型,从新生代车型、轿车、轿跑车到SUV及跑车。”北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司AMG/smart/V级车及Vito销售运营执行副总裁毛京波告诉记者。
       而奥迪专注于高性能车的子品牌Audi Sport也已全面进入中国市场,2017 Audi Sport嘉年华也将于本周开幕,全新奥迪TT RS和RS 3两款高性能车型也将同期上市。(金晓宇)
 

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